在多数人最闲的日子里轿车人持续悲痛

　　近来，水滴轿车《何时轿车品牌成了“过街鼠”，人人喊打只怕不及？》和《疫情面前，我国车企改造短板一目了然》两篇文章在业界引起强烈反响，文章聚集于当时特别环境下，指出轿车品牌的营销思路和立异才能存在思想限制。

　　的确，不论是给轿车带上口罩，仍是给用户送稳妥，都是存量思想，等待给的更多，顾客就能更喜爱我。殊不知，这同男生追女生一个道理，总是考虑送什么礼物，大概率悲惨剧收场。

　　在特斯拉的用户群里还流传着一个段子：马斯克用造火箭的先进科技反补特斯拉轿车，又用特斯拉轿车赚的钱发射火箭，探究黑科技，良性循环，电动车凶猛，马斯克的SpaceX火箭还能收回。

　　其实略微了解轿车、懂马斯克、或许看看财报的人，都知道这是一个毫无逻辑可言的谬论，但人们乐意信任，由于好莱坞与硅谷亲密无间，由马斯克到钢铁侠，再由漫威世界到特斯拉，构建了夸姣的愿景。奢华品牌就像懂日子懂艺术的男生，给人们更夸姣的幻想空间，这个幻想真与假并不重要。

　　提到口罩的论题，当一些车企处在风口浪尖，别的一些车企却赢得满堂喝彩，“公民需求什么，五菱就造什么”，五菱轿车用7天时刻，口罩从零到100万只，又用76小时，自己造了口罩出产机。口罩机投产后，上汽通用五菱每天可完结1条全新出产线条出产线。五菱出产的口罩都免费捐给了一线兵士，还有口罩送到了供货商手中。

　　上汽通用五菱的微信文章有这么一句话说得非常好：“危险之时，公司不忘掉每一个曽搭过手的兄弟......虽然公司是一家轿车企业，但五菱口罩在此刻诞生，它并非商业产品，我们只赠不卖。”读罢，怎能不热泪盈眶。

　　广汽也造了自己的口罩出产线，还派出技能专家援助口罩出产厂，将造车的经历堆集的“广汽出产方法”横向应用在N95口罩出产上，发掘产能瓶颈和合格率低的课题共16个，短时刻内产能功率提高16.7%。2月10日当天，口罩厂本体设备与制品设备节拍到达共同，处理卡料问题，出产节拍提高24%。

　　水滴轿车直播连线春风悦达起亚轿车有限公司总经理李峰时，他表明正在建造一条日产10万的口罩出产线，出产的口罩将供应给供货商、企业职工、经销商和客户。

　　建立于2006年的比亚迪第九事业部，可以代工、研制制作手机、电脑和轿车零部件，还具有医疗器械体系认证，现在也转产口罩和消毒液，口罩产能估计可达500万只/天，消毒液产能5万瓶/天，有车主现已在比亚迪的积分商城兑换到口罩。

　　关于轿车企业来说，出产口罩真的不是难事。首要场所，假如去过轿车工厂就知道轿车企业占地面积之大，车间的容量之广。

　　再说人员，把握口罩设备的技能和流程需求两周训练时刻，广汽部件技能中心的工程师几个小时就把握了，轿车企业包括了工业出产最先进的研制、制作、办理、质检人员，现在的主机厂没有985文凭门都进不去。

　　接着看资料，轿车的吸音棉第一层和最终一层是聚丙烯纤维无纺布，它的实质就归于聚丙烯熔喷无纺布，而N95口罩和医用防护口罩的原料也归于聚丙纤维无纺布。

　　最终钱并不是问题，出产N95口罩的一整套全自动杯型口罩成型机，商场价格30-35万，出产一般医用口罩的设备一套15-20万。

　　的确口罩不难，难的是思想转化，口罩是当务之急，瞬间拉近轿车企业与顾客的联系，是济困扶危，比如虎添翼的稳妥、N99滤芯好太多。更要害的是，出产口罩没有赢利乃至是亏本生意，但能传递出的价值认同是无法用金钱衡量的。

　　为什么轿车企业让言论不待见？其间一点便是急于求成、唯销量论，即便在当时情况下仍然想着怎样换着方法找到差异化产品点卖出更多车，忽悠久了，顾客觉得自己是韭菜，企业怎样说都是把摩拳擦掌的镰刀。

　　并不是价格低、让利多，顾客就配合，君不见华为手机价格水涨船高，一起销量是越来越大，就以水滴轿车修改部为例，华为手机份额敏捷攀升，新年一过，两位修改换了Mate30PRO，你说它廉价吗？可一点也不。要害是华为树立了与顾客的价值认同啊，支撑华为便是支撑民族工业，这是咱自家的工作。

　　反观轿车行业，L2级自动驾驶甚嚣尘上，顾客真的认吗？我们仍是觉得本田的VTEC、丰田的混动、特斯拉的自动驾驶是真技能，你们这些都是假把式。

　　等待我国的轿车企业经过口罩这个关键添加与顾客的情感联合。更期望我国车企可以树立自己的品牌价值，拿出线车队的DAS双轴转向体系，惊呆了一切人的下巴，不论2021年能不能在F1赛场呈现，这项技能下放到AMG上，又能收成大批拥趸。

　　岂曰无衣，与子同袍。我国轿车到了直面用户需求，与顾客树立价值一致的时分了。换言之，失掉了我国人最闲的两个月，不能在疫情完毕后被普罗群众记在心里。这才是眼下轿车人的悲痛！

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